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                                        星河建材:植物纤维桥在四川省绵阳市三台县落成

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                                            随着我国经济增长的步伐加快,科学技术高速发展,我国桥梁建设也有了较大发展,特别是桥梁技术也有了重大突破,使得桥梁结构的形式不再单一化,变得丰富多?#21183;?#26469;。但囿于地址、施工工艺、原料控制等诸多因素,桥梁建造依然困难重重、难点不断。


                                            424日,一座植物纤维桥在四川省绵阳市三台县落成。这座全长17.5米,宽7.6米,自重51吨,设计荷载量为100吨的大桥,为桥梁建设带来新的可能。


                                          建造耗时仅45分钟


                                             424日早上10点,兴和实业建桥施工队开始施工,45分钟后,这座植物纤维桥便稳稳链接起了河两岸。整个大桥建造耗时不到1小时,这在以前,是不敢想象的速度。


                                            拼接方式进行建造


                                             桥梁?#35805;?#20998;为上部结构、下部结构、附属三个部分,传统的建桥施工通常会根据部位的不同采用具体的施工方法。而兴和建造的这座大桥,桥体各部件为模具一次成型,将部件运往建筑地后,以拼接的方式进行建造。


                                             SGC“七防七无”新型建材


                                          另一个值得业内关注的就是这座大桥所用的新型建材。据了解,这座大桥采用的是星河建材自主研发的SGC“七防七无”绿色复合新型材料,这种材料以秸秆、稻草、锯末、植物纤维粉为主要原料,配上星河建材专利产品——核心?#25954;海?#21487;在无钢筋、无水泥、无砖、无梁、无柱、无石材、无构件“七无”条件下,搭建可防震、防火、防水、?#34013;場?#38450;裂纹、防虫蛀、防老化的“七防”建筑。


                                             ?#26377;?#24314;到完工,兴和世界植物纤维桥一直被多方热切关注。它的成功落成,进一步印证了科技的力量,其在建造速度、建造方式、建造用材等多方面的创举,也必将在世界桥梁建筑史上留下浓墨重彩的一?#30465;?/span>

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